▲軍銀行借貸問題公教絕食抗議年金改革。(資料照/記者楊佳穎攝)

政治中心/綜合報導

年金改革國是會議22日將在總統府舉行,退休軍公教除了從16日開始於立法院前搭帳棚絕食抗議外,監督年金改革行動聯盟22日更將動員25萬人上凱道,晚間7點於景福門舉行國際記者會,結合軍公教勞警消,抗議政府年金亂改,全民跟著一起遭殃。民進黨立委劉世芳認為,看到這些人為一個月好幾萬的退休俸絕食抗議,「真的覺得又生氣又好笑」。

對於年金改革,劉世芳在臉書上喊,「非改不可!」少數拒絕改革的退休軍公教,積極把握機會繼續抗爭,堅決捍衛高到不合理的退休俸,甚至不惜絕食;「絕食幾乎是抗爭最後手段,為保住過高的退休金而絕食,真的非常荒謬」,沒有正當性的抗爭,不會因為提高手段的激烈程度,就能得到社會認同。

劉世芳說,其實不管什麼抗爭,都是為了政治和社會改革,「而不是自己的不合理利益」,但這些為了退休俸而絕食抗議的人「可能一年領走國家近六百萬退休金」,「甚至還有退休警官穿著制服,拍照片在網路上佯稱是現役警官加入絕食抗爭」,實在相當荒謬。

勞工軍公教雙輸!反年金號召25萬人

陳建仁:讓18%走入歷史世代領得到

陳建仁宣示年改重點軍公教將抗議

陳建仁掀年改底牌18%優存6年後歸..

黨魁之戰郝龍斌:我不是靠爸族

債務協商會註記多久可以再借貸青年首購優惠房貸2017條件年金葉毓蘭:連外勞都請不起

羅智強:把府發言人位置讓給黃重諺

絕食抗議年金改革綠委:好笑

北捷說機捷2月正式通車桃捷打臉

軍公教仍有2.5萬月退黃國昌嘆氣

H奶女星劉樂妍自推薦台南小額借貸爆獲政黨邀請!

ISIS揚言恐攻川普謀咧驚?

軍人18%刪除?林萬億:列入規劃

徐巧芯:國民黨需要像韓國瑜這樣的人



(中央社記者潘智義台北2017年1月19日電)iPhone5採內嵌式觸控面板,帶動市場轉變,專業市調機構IHS指出,智慧手機品牌商2016年增加內嵌式觸控面板採購比重,使內嵌式觸控市占率首次超越傳統外掛式觸控。 IHS報告顯示,2016年全球內嵌式觸控模組總計出貨量為8.2億片,占整體手機觸控模組比重超過50%,這是一個具有里程碑意義的變化,顯示了經過長時間的研發和努力,面板廠已經具備了改變,並主導觸控產業鏈的技術和能力。 IHS分析,顯示面板廠和觸控面板廠長久以來,都處於激烈競爭的狀態,蘋果公司最初幾代iphone都使用外掛式玻璃加玻璃(GG)外掛觸控方案,然而從2012發布的iphone 5開始搭載其自主專利的內嵌式(in-cell)觸控面板。 同時期,三星顯示器也從2015年開始大量供應其搭載外嵌式(on-cell)觸控技術的主動有機發光二極體(AMOLED)顯示面板給中國大陸品牌廠商,稱之為超級AMOLED,此舉使得這類產品市占率從2015年的15%躍升至2016年的20%。 除了手機外,顯示面板廠也將內嵌式觸控推廣至筆電領域,使筆電內嵌式觸控市占率由2015年的9.4%個人信貸利率算法大幅提升到2016年的26%。其中主要是受到二合一筆電的推動,二合一筆電搭載觸控螢幕,兼具平板電腦的便攜性與傳統個人電腦(PC)的工作特性,推升內嵌式觸控面板在筆電的市占率。 同時,筆電品牌廠商也願意採用內嵌式觸控屏,因為這可以幫助減輕產品的整體厚度和重量。 反觀外掛觸控,曾經風光一時的單片玻璃(OGS)如今年出貨量只剩下不到3800萬片,而在外掛式裡面占最大比例的玻璃加兩片膜(GFF)結構處境也較為尷尬,GFF是外掛式觸控裡性能較為優秀,但它的劣勢是價格相對較高,厚度相對較厚。 因此,隨著內嵌式觸控的放量,價格的不斷下滑,GFF是首當其衝受到衝擊的,尤其面板廠還在不遺餘力地開發低成本的內嵌式(In- cell)方案,GFF市占率必然受到嚴重擠壓。

2017-01-2020:10

[記者簡惠茹/宜蘭報導]宜蘭縣長林聰賢、立委陳歐珀等人今天前往立法院「要直鐵」,地方團體則批,「不要又在我們的山打洞」,認為目前兩個直鐵方案都會對環境造成嚴重衝擊,根本不是宜蘭人想要的。議員則指出,改善縣內公共運輸才是當務之急。反北宜直鐵陣線發言人劉勇廷表示,2004年核定的「東部鐵路快速化方案」,當時時空背景與今日早已不同,當年雪隧還沒通車,大家還不知道與台北縮短距離所帶來的利與弊,雪隧從2006年通車至今,房價飆漲、物價狂升,宜蘭所驕傲的慢活不再,這是宜蘭人需要的想要的嗎?「別在我們的山打洞。」劉勇廷說,為何不重新研究及討論需要什麼樣的大眾運輸?當交通出現問題,除了蓋新的路之外,還可以透過管理措施,讓國五不要這麼壅塞,例如落實差別收費,除了現在提出的兩個方案,其實也可以鐵路原線升級,對環境不會造成這麼大的衝擊。「縣境交通問題還沒改善前,還不是時候談北宜直鐵。」議員薛呈懿表示,目前對於建直鐵後對整體交通改善是否顯著都不清楚,直鐵是否真的可以改變民眾意願,多搭乘大眾運輸來宜蘭也是未知數,應該先把縣內交通問題克服才是當務之急,民間還沒充分溝通對話縣府就積極爭取直鐵,會有疑慮。宜蘭縣政府建設處表示,縣政府立場希望可以使用方案一,不但經費比方案二少將近80億元,挖掘隧道的數量也更少,而且鄰近雪隧路線,有過去開挖雪隧的經驗,對於地質情況較為清楚,而對環境影響方面,縣府透過翡翠水庫管理局針對水質監測資料發現,雪隧施工期間沒有證據證明施工對水質或淤積有影響,所以希望中央重新評估,讓數據透明化。
5ACC83CCD0EB1002
arrow
arrow

    timothcy7s00 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()